对于骑手来说，买换电车是否划算需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
成本方面
- 购买电车：如果自己购买电车，包括车架和电池，成本较高。车架部分预算大约在1000至2000元，而每块锂电池的费用可能在2000到3000元，若准备两块电池，成本会更高。并且，外卖骑手使用强度高，电池更换周期通常为2年左右。此外，充电设施不完善的区域，充电成本也需考虑。
- 换电模式：选择租电换电套餐，骑手只需支付少量押金，通常在200至500元之间，即可享受到按月计费的电池更换服务。每月租金约为100至300元，一年下来，累计成本大约在1200到3600元之间。
便捷性方面
- 购买电车：充电是个大问题。找到合适的充电地方可能收费较贵，若每天回家充电，时间成本高。而且一些小区充电设施欠缺，政府又严厉打击电动车违规充电，使得充电更加不便。
- 换电模式：换电最大的优势就是方便，无需考虑充电问题，不用担心续航。换电站网点分布密集，像电动车车行、外卖站点、热门商圈等一般都会铺设换电柜，随用随换，能大大节省时间，提高接单效率。
安全性方面
- 购买电车：需要关注充电安全和电池丢失风险。在家充电若不注意安全规范，容易引发火灾等安全事故。而在外充电，电池也有被盗风险。
- 换电模式：换电的电池充电安全由换电平台负责，用户无需担心。并且共享电池都具有统一的品牌标识和定位功能，管理员可远程控制，能有效防盗。
综上所述，对于高频次跑单、追求效率的专职骑手来说，换电模式在成本控制、便捷性和安全性方面更具优势，是比较划算的选择。但对于偶尔跑众包、订单量不多的骑手，自己购买电车可能更合适，毕竟不跑外卖后，电车还可作他用。