说电车很差劲这种观点并不全面，可能是部分人基于以下一些原因产生的看法：
- 续航里程焦虑：相比传统燃油车，大多数电车的续航里程较短。即使是续航表现较好的车型，在满电状态下也往往难以达到燃油车一箱油行驶的里程数。特别是在长途旅行或充电桩覆盖不完善的地区，驾驶者可能会频繁担心电量不足，找不到充电桩，从而产生焦虑感。
- 充电时间长：燃油车加油通常只需几分钟就能完成，而电车充电时间则长得多。普通家用充电桩充满电可能需要数小时，即使是快速充电桩，也需要几十分钟才能充到一定的电量。这对于那些需要快速补充能源、赶时间的用户来说，非常不方便。
- 充电桩普及不足：尽管充电桩的数量在不断增加，但目前仍然存在分布不均匀、覆盖范围不足的问题。在一些偏远地区、老旧小区或特定场所，很难找到方便可用的充电桩。而且，充电桩的兼容性、使用便利性等方面也还存在一些问题，比如部分充电桩可能出现故障、操作流程复杂等，给用户带来困扰。
- 电池寿命和成本：电车的电池是关键部件，其寿命有限且更换成本较高。随着使用时间和充放电次数的增加，电池的续航能力会逐渐下降。当电池性能下降到一定程度时，更换电池的费用较高，这在一定程度上增加了电车的使用成本和后期维护负担。
- 安全隐患担忧：电动车的动力系统和电池组较为复杂，如果设计、制造或维护不当，可能存在安全隐患，如电池过热、起火、爆炸等。虽然此类事故的发生率相对较低，但一旦发生，往往会引起公众的高度关注，从而导致一些人对电车的安全性产生担忧。
然而，电车也有许多优点，如环保节能、行驶成本低、动力性能好、噪音小等。随着技术的不断进步，电车的续航里程在不断提高、充电时间在逐渐缩短、充电桩的普及程度也在不断提升，其不足之处正在逐步得到改善。因此，不能简单地说电车很差劲，而应该综合考虑其优缺点，并根据个人的实际需求和使用场景来评价和选择。