目前难以明确最早的电车拥有者具体是谁。以下是关于早期电车发明和发展过程中的一些关键信息：
- 1835年：荷兰教授SibrandusStratingh设计了一款小型电动车，并由助手克里斯托弗?贝克负责制造出第一款小型电力驱动车。
- 1838年：苏格兰人RobertAnderson制造了一辆类似四轮的电动车，时速可达6km/h。
- 1842年：美国人托马斯?达文波特研制出更具实用价值的电动车，他早在1837年就建造了换向器型直流电动机，1842年将电机用在了四轮车上，使用不可充电电池。
- 1881年：法国的古斯塔夫?特鲁夫制造了第一辆可充电的电动汽车，他将铅酸电池与西门子电动机结合，嫁接到英国研制的三轮车上，这辆三轮车在巴黎市中心的瓦卢瓦街头成功试车。
- 1884年：英国发明家托马斯?帕克改进并重新设计了电池，于1894年在伦敦制造了第一辆可规模化生产的电动汽车。
早期电车多为发明家自行研制，用于个人的试验和探索，可能并没有明确的商业销售和特定的拥有者。随着电车技术的不断发展和应用，逐渐出现了用于城市交通的有轨电车和电动公交车等，这些公共交通工具通常由政府或相关企业拥有和运营。例如，1888年由美国发明家乔治?韦斯汀豪斯创立的西屋电车，采用直流电技术，在美国及欧洲等地区广泛应用，成为城市交通的主要标志之一。