部分电车的车灯远近光是自动的，也有一些电车不具备自动切换远近光的功能。
自动切换原理
自动远近光功能主要依靠车辆上的传感器和电子控制单元来实现。车辆前方通常会配备光敏感应器、摄像头或雷达等传感器，能够实时监测周围环境的光线强度以及车辆前方的路况。当传感器检测到外界光线变暗，如进入隧道、黄昏或夜晚行驶时，会将信号传递给车辆的电子控制单元（ECU）。ECU根据接收到的信号判断是否需要开启大灯，并根据车速、对向车辆等情况自动调整灯光的远近。例如，当检测到前方有车辆或行人时，系统会自动将远光灯切换为近光灯，以避免灯光直射对他们造成眩目；而当车辆行驶在没有其他车辆和行人的道路上，且光线较暗时，系统则会自动切换为远光灯，为驾驶者提供更远更广阔的视野。
配备自动远近光功能的电车举例
- 特斯拉：启用自动远光灯后，当车辆探测到前方光线时，会自动从远光切换到近光灯。可以通过“控制”-“车灯”-“自动远光灯”来打开或关闭该功能。
- 上汽大众ID.4X：其IQLight智慧矩阵式大灯具备自动远近光切换功能。当检测到前车或对向车辆时，它会自动切换为近光灯，避免对其他驾驶者造成眩目。而当没有前车或对向车辆时，它会自动切换为远光灯，提供更远的照明距离。
- 比亚迪汉EV：用户可以在中控设置后，遇到光线弱到一定程度时自动打开大灯，车辆行驶到一定速度时也会开启，且能根据前方车辆灯光情况自动切换近光和远光，对常在山区跑夜路的车主来说特别实用。