电车涉水后保险是否会赔付，取决于多种因素，以下为你详细介绍：
- 保险险种情况
- 车损险：2020年商业险改革后，无论是传统汽车发动机进水，还是新能源车的电池等受损，都算在车损险里面。2021年12月之后新能源汽车有了商业保险专属条款，专属条款中的车损险将三电系统纳入了保障，风险场景覆盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业。所以，如果电车投保了车损险，因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成被保险新能源汽车车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统、其他所有出厂时的设备的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定负责赔偿。例如车辆在停放时被水淹，或在行驶中涉水导致相关部件损坏，符合条件可获赔。
- 其他附加险：如果还投保了附加自用充电桩损失保险，在符合条件的情况下，自家安装的充电桩因涉水等原因造成的损失也能获得赔偿，但需先投保车损险才能购买该附加险。
- 免责情况
- 操作不当：通常在车险合同免责条款中，会明确对车辆在涉水后因操作不当致使的发动机损坏免责。例如，水淹车辆二次启动后的损失，保险公司可能不予赔付。所以，电车涉水后，不要强行启动车辆，应立即切断电源，车中人员尽快撤离，然后打电话报警，由专业人士到场对电池和高压部件进行检测。
- 人为因素：如果电车涉水电池损坏是人为因素所致，比如故意将车辆驶入深水区等，保险公司一般不承担赔偿责任。
- 未及时报案：车主应在事故发生后48小时内向保险公司报案，否则可能影响赔付。
- 定损赔付方式
- 修复定损赔付：定损时参考水淹等级制定不同的定损维修方案；保险公司会结合历史数据与维修单位共同协商快速定损标准；在车辆成功修复后，交由车主正常使用，保险公司完成赔款支付。
- 推定全损赔付：对于车辆完全被冲走无法找回的情况，保险公司一般会处理为推定全损，根据车损险保额进行赔付，因无法确认保险标的，则需要车主提供公安机关出具的灭失证明及车辆注销证明；对于未灭失但车辆已导致全部损失的车辆，当维修费用达到超出保险金额时，仍可按全损处理，但全损赔付不等于新车购置价。