电车在以下多种情况下可能会影响质保：
未按规定保养
- 未按时保养：汽车生产厂家通常会在车辆质保手册中规定具体的保养周期，如每行驶5000公里或半年进行一次常规保养，若车主未按照这个时间或里程间隔进行保养，出现故障时，厂家可能会拒绝承担质保责任。
- 未在指定地点保养：大多数电车厂家要求车主在其授权的4S店或服务网络进行保养，以确保保养操作符合规范和使用原厂配件。如果车主自行选择未经厂家认可的维修店进行保养，一旦车辆出现与保养相关的问题，厂家可能会以保养不当为由拒绝提供质保服务。
人为损坏或改装
- 事故损坏：如果车辆因交通事故、碰撞、翻滚等人为原因造成损坏，由此引发的故障或零部件损坏，通常不在质保范围内。比如车辆发生碰撞后，导致电池组外壳变形、内部线路损坏，厂家不会对这些因事故导致的损坏进行质保维修。
- 私自改装：车主未经厂家许可，对车辆的外观、内饰、动力系统、电气系统等进行改装或加装其他设备，可能会影响质保。如私自更换大功率的电机、改装电池管理系统，一旦因改装导致车辆出现故障或其他问题，厂家可能会拒绝提供质保服务。
使用环境与条件问题
- 恶劣环境使用：如果车辆长期在极端恶劣的环境下使用，如极寒、极热、高海拔、高湿度等超出车辆设计承受范围的环境，可能会加速车辆零部件的老化和损坏，且由此引发的故障可能不在质保范围内。
- 不当充电：使用不匹配的充电器、非正规的充电设备或在充电时违反操作规程，可能会对电池和充电系统造成损坏，影响质保。比如使用劣质的第三方充电器，导致电池过热、鼓包，厂家可能会认为是充电不当造成的，而不给予质保。
其他情况
- 车辆涉水过深：当车辆涉水深度超过厂家规定的安全深度，导致水进入车辆内部，损坏了电机、电池、电控系统等关键部件，厂家可能会根据实际情况判断是否属于质保范围。一般来说，如果能够证明是正常行驶过程中遇到不可避免的涉水情况且车辆本身防水设计无缺陷，可能会给予一定的质保支持，但如果是因车主故意涉水或明知有风险仍强行通过深水区导致的损坏，质保可能会被拒绝。
- 车辆里程或年限超出质保期：质保期都有明确的时间和里程限制，以先到者为准。常见的电车质保期为3年或10万公里，如果车辆行驶里程或使用时间超过了这个范围，厂家将不再提供免费的质保服务。
- 不可抗力因素：如地震、洪水、火灾等不可抗力因素造成的车辆损坏，一般不在质保范围内。但如果车辆在设计或质量上存在缺陷，导致在正常情况下无法抵御这些不可抗力，车主可以与厂家协商解决。