冬天电车可以充电启动，但相比常温环境，可能会面临一些挑战：
- 低温对电池性能影响：低温会使电车电池内部的化学反应速度减缓，电解液黏度增加，导致电池内阻增大。这会造成电池可用容量下降，比如原本能续航400公里的电车，在极寒天气下可能只能行驶200-300公里左右。同时，电池的充电速度也会变慢，原本快充1小时能充满80%电量，低温时可能需要1.5-2小时。
- 能否充电启动分析
- 多数情况可正常充电启动：如果电车一直停放在相对温暖的环境（如地下车库，温度一般在0℃以上），或者车辆本身具备电池保温系统，那么电池性能受低温影响较小，基本可以像常温时一样顺利充电启动。现在不少电车配备了智能电池热管理系统，当检测到电池温度过低时，会自动对电池进行加热，确保电池处于适宜的工作温度范围。
- 极端低温下可能困难：在极寒地区（比如-20℃甚至更低），且电车没有任何保温措施，电池长时间处于低温环境，电池可能会出现过度放电或性能严重下降的情况，导致无法充电或启动困难。这是因为此时电池内部的化学反应几乎停滞，电池输出的电能不足以驱动车辆的启动系统。