电车价格降低主要有成本、技术、市场和政策等方面的原因，具体如下：
- 成本因素
- 电池原材料价格下降：电池是电车成本的关键部分，占整车成本的30%-60%左右。近年来，电池原材料如碳酸锂等价格大幅下跌，例如碳酸锂价格从曾经的60万元/吨大幅降至8万元/吨，这使得电池成本骤降，为电车降价提供了空间。
- 规模效应降低成本：随着电车市场不断扩大，生产规模逐步提升。大规模生产能提高生产效率，通过优化生产线、提高自动化程度可降低单位产品生产成本，规模化采购和供应链管理也能降低原材料和零部件的采购成本。
- 技术因素
- 电池技术进步：电池技术不断发展，除了传统液态锂电池技术如宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池在续航和充电速度上持续优化外，钠电池等新型电池也开始应用。钠电池不仅具备快速充电、长寿命和高能量密度的优点，其原材料成本也相对较低。
- 其他核心技术成熟：电动汽车的电机、电控等核心零部件的技术也在不断成熟，性能更加稳定可靠，在提高电动汽车性能的同时，也降低了生产成本。
- 市场因素
- 市场竞争激烈：越来越多的企业进入电车市场，市场竞争愈发激烈。为了抢占市场份额，各大品牌纷纷采取降价策略，以吸引更多消费者。
- 市场供应过剩：部分地区出现了电车产能过剩的情况，尤其是在两轮电动车市场，再加上消费者需求增长放缓，导致市场供大于求，商家为了减少库存积压、维持资金周转，只能选择降低价格来吸引更多消费者购买。
- 政策因素
- 补贴政策调整：虽然补贴逐渐退坡，但一些地区仍有“以旧换新”等消费激励政策，碳积分交易政策也能使车企在一定程度上获得经济利益，从而有更多的降价空间。
- 标准实施与调整：电车新标准的实施，使得一些不符合标准的库存车需要处理，商家会通过降价来清理库存。