电车充电后不存电，主要涉及电池本身故障、充电系统异常、电车其他部件故障等方面，以下为你展开介绍：
- 电池故障
- 电池老化：这是较为常见的原因。随着使用时间增长和充放电次数增加，电池内部的电极材料、电解液等会发生不可逆的物理和化学变化，导致电池容量下降、内阻增大，蓄电能力变差。比如，一些使用多年的铅酸电池，极板会逐渐硫化，活性物质减少，使得电池无法像新的时候那样存储足够电能。
- 电池损坏：外力撞击、过度充电或放电、高温等都可能造成电池损坏。例如，电池受到强烈撞击后，内部结构可能变形，导致电极短路，无法正常存储电量；过度充电或放电会破坏电池内部的化学平衡，缩短电池寿命，引发不存电现象。
- 电池质量问题：如果电车使用的是劣质电池，其本身在设计、制造工艺或材料选用上存在缺陷，也会出现充电后不存电的情况。比如，某些小品牌电池可能在极板材料纯度、隔膜质量等方面不过关，导致电池性能不佳。
- 充电系统故障
- 充电器故障：充电器的作用是将交流电转换为适合电池充电的直流电，如果充电器出现故障，可能无法为电池正常充电，或者充电参数不准确，导致电池无法充满电。例如，充电器的整流电路损坏，会使输出的电流不稳定，影响充电效果；充电器的输出电压过低，电池就无法达到额定的充电电量。
- 充电线路问题：充电线路出现断路、短路或接触不良，会影响电流传输，导致电池无法正常充电。比如，充电线外皮破损，内部导线断裂，就无法形成完整的电路；充电插头与插座接触不良，会使电阻增大，充电时发热严重，影响充电效率，甚至无法充电。
- 电车其他部件故障
- 控制器故障：控制器相当于电车的“大脑”，它控制着电车的各种运行参数。如果控制器出现故障，可能会错误地调节电池的充放电过程，导致电池充电异常，无法储存足够电量。例如，控制器的电压检测电路出现问题，可能会误判电池电量，提前终止充电。
- 漏电：电车的电路系统或其他部件存在漏电现象，会使充满电的电池在静置或使用过程中，电量逐渐流失。比如，一些线路因老化、磨损，绝缘层破损，导致电流泄露；某些车载设备（如报警器、灯具等）的电路出现故障，也可能引发漏电。