常见的电车驱动方式有纯电驱动、插电混动驱动、增程驱动，以及前驱、后驱、四驱等形式，它们各有特点，适用场景也不同，以下是具体分析：
按动力来源划分
- 纯电驱动
- 优势：动力及加速性能往往较强，用车成本低，车内噪音小，只需要维护电动机一套系统，日常维护相对简单。
- 劣势：续航里程有限，长途驾驶容易产生里程焦虑，而且电池更换成本较大，保值率相对较低。
- 适用场景：适合有固定充电桩，主要在城市内通勤、短途出行的用户，以及对动力性能有较高要求且家中已有其他燃油车用于长途出行的消费者。
- 插电混动驱动
- 优势：具备纯电、纯油、油电混合三种动力模式，没有续航焦虑，可以在不同场景下灵活切换，能满足多种出行需求。
- 劣势：电池容量相对较小，纯电续航里程较短，两套动力系统使得日常保养成本较高。
- 适用场景：适用于经常高强度用车、用车场景复杂，既有城市通勤需求又有长途旅行需求，且希望能降低油耗和排放的用户。
- 增程驱动
- 优势：纯电续航里程一般能满足日常通勤，即便电量耗尽，还能通过燃油发电继续行驶，没有续航焦虑，驾驶感受类似纯电车，比较平顺。
- 劣势：高速或长时间行驶下耗电、耗油速度加快，低电量下动力会减弱。
- 适用场景：适合高速行驶需求相对较少、充电不太方便，但又想体验纯电驾驶质感，且对续航有较高要求的用户。
按驱动轮划分
- 前驱
- 优势：传动系统相对简单，成本较低，车内空间利用率较高，在雪地、泥泞等低附着力路面上，前轮抓地力强，有一定的防滑优势。
- 劣势：车辆的操控性和加速性能相对后驱和四驱稍差，尤其是大功率电动车采用前驱，前轮容易打滑，爬坡能力也相对较弱。
- 适用场景：适合追求性价比、对操控性能要求不高、主要在城市平坦道路行驶的经济型电车，以及生活在冬季寒冷、道路条件较差地区的用户。
- 后驱
- 优势：起步加速性能好，车辆重心更均衡，操控性和转向精度较高，能为驾驶者带来更愉悦的驾驶体验。
- 劣势：在雪地、结冰等湿滑路面上行驶时，后轮容易打滑，导致车辆失控，需要驾驶者有较高的驾驶技巧。
- 适用场景：适合追求驾驶乐趣、对加速性能有要求的用户，以及主要在干燥、路况较好的道路上行驶的车辆。
- 四驱
- 优势：通过性和操控性极佳，能在各种复杂路况下保持稳定行驶，加速性能也很强，能很好地应对电动车轴距长、车身重、瞬间扭力输出大等带来的操控问题。
- 劣势：制造成本高，车辆能耗相对两驱会有所增加，结构复杂导致后期维护成本也较高。
- 适用场景：适合对车辆性能和通过性要求极高，经常行驶在越野、雪地、山路等复杂路况的用户，以及追求极致加速和操控性能的高性能电车用户。