市区驾驶电车时，以下几种模式和方法较为省电：
- 驾驶模式选择：
- 经济模式：多数电车都有经济模式（ECO），该模式会限制电机的输出功率，使电机在较低转速下工作，减少电能消耗。在城市短距离通勤或低速行驶时，使用经济模式能有效降低电耗。不过，经济模式下车辆的动力性能可能会有所下降，加速相对缓慢，但在市区路况下一般能满足日常驾驶需求。
- B挡或单踏板模式：一些电车具有B挡或单踏板模式，如特斯拉的单踏板模式、比亚迪的B挡等。在这种模式下，松开加速踏板后，车辆会有明显的减速效果，同时电机将车辆的动能转化为电能进行回收，能大幅减少制动时的能量损失，提高电能的利用率。但该模式需要驾驶员适应，对于不熟悉的人来说可能会影响驾驶体验和安全性，需要一定时间来掌握。
- 动能回收模式设置：
- 低速强回收：在市区低速行驶时，例如车速低于40km/h，且频繁启停的情况下，将动能回收设置为强模式。此时车辆在减速过程中，动能回收系统能更高效地将车辆的动能转化为电能回充到电池中，减少能量浪费。
- 高速弱回收：当车辆在市区快速路或车速较高（如60km/h以上）时，可将动能回收调为弱模式。因为高速行驶时，如果动能回收强度过大，可能会导致车辆减速过于明显，影响驾驶舒适性和安全性，同时也可能会使电机在回收能量时处于非最佳工作状态，降低回收效率。
此外，想要在市区驾驶电车更省电，还需要配合良好的驾驶习惯，如避免急加速与急刹车、尽量保持中偏低速匀速行驶等。