不是所有的电车都有智能系统，但随着技术的发展，越来越多的电车开始配备智能系统。以下是具体情况说明：
部分无智能系统的电车
- 一些早期电车：早期的电车设计重点主要在于实现基本的电动驱动功能，满足人们的出行代步需求。例如一些早期的电动自行车和电动摩托车，它们可能仅具备简单的电机驱动和电池供电系统，没有配备智能系统。用户的操作也较为简单，主要就是控制车辆的启动、加速、刹车等基本功能。
- 部分低端电车：在电动自行车、电动三轮车以及一些低速电动汽车领域，部分低端产品为了控制成本，会简化配置，通常只保留最基本的机械和电气部件，不具备智能系统。这些车辆主要面向对价格敏感、需求较为基础的用户群体，用于短距离出行或简单的货物运输等。
具备智能系统的电车
- 智能汽车：在电动汽车领域，尤其是中高端的新能源汽车，智能系统已经成为了一个重要的卖点和发展趋势。如特斯拉Model3、蔚来ET7等车型，普遍配备了先进的智能驾驶辅助系统，能够实现自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能，还具备智能互联系统，可以通过手机APP远程控制车辆、查看车辆状态，并且车内有大屏幕智能交互系统，集成了导航、多媒体娱乐等多种功能。
- 智能两轮车：一些中高端的电动自行车和电动摩托车也开始配备智能系统。比如小牛UQi+等智能电动自行车，具有智能防盗功能，通过手机APP可以实时查看车辆位置、设置电子围栏，车辆异常移动时会及时报警。同时还能记录骑行数据，如骑行里程、速度、消耗电量等，有的还支持智能语音交互功能，方便用户在骑行过程中进行操作。