电车爆炸的原因主要有以下几方面：
电池相关问题
- 电池质量不佳：使用不符合 3C 认证标准的劣质锂电池，其内部的化学材料、制造工艺等存在缺陷，容易在使用过程中出现热失控、短路等问题，增加爆炸风险。
- 电池老化：电池使用时间长，超过其正常使用寿命，内部的电极材料、电解液等会逐渐发生变化，如出现老化、漏液或外壳损坏等情况，失去良好的防护性能和稳定性，容易引发短路和热失控，进而导致爆炸。
- 电池过充：充电时间过长，超过 12 小时，或者充电器缺乏过流、过充保护功能，电池充满后无法转入涓流模式，继续以大电流充电，会使电池产生高温，腐蚀极板，造成电池漏液或发热，当热量积累到一定程度就可能引发爆炸。
- 电池热失控：碰撞、浸泡、高温等因素都可能导致电池热失控。例如车辆发生碰撞，电池受到挤压、穿刺，内部结构受损发生短路，进而造成局部过热；在高温环境下，电池内部的电解液容易释放出大量气体和热量；过度放电也会造成电池异常发热，这些情况都可能引发电池热失控，最终导致爆炸。
充电相关问题
- 充电器不规范：使用非原装充电器，其输出的电流、电压可能与电池不匹配，导致充电时电池发热，缺乏自动断电功能，使电池过充，增加爆炸风险。
- 充电环境不良：在封闭、不通风的空间如电梯、室内、楼道等地方充电，充电器和电池产生的热量无法及时散发，会持续升温，达到一定温度时可能引发自燃或爆炸。此外，在高温环境下充电，如阳光直射的地方，也会使电池和充电器温度过高，增加爆炸隐患。
车辆自身问题
- 线路老化或损坏：车辆长期使用，线路会逐渐老化，绝缘层破损，容易导致电线短路。或者车辆受到外力撞击、磨损等，使线路受损，也会引发短路，产生电火花，点燃周围的易燃物，甚至引发电池爆炸。
- 车辆改装：车主私自改装车辆，如加装大功率电机、电池，或者改装线路等，破坏了车辆原有的电气系统设计和安全性能，可能导致电路过载、短路等问题，增加爆炸的可能性。
- 制造缺陷：车辆在制造过程中，如果线路敷设不规范、选用的电线线径小、质量差，插接元件质量低下，或者电源设备存在问题等，都可能导致车辆在使用过程中出现短路、过热等故障，从而引发爆炸。
其他因素
- 通气孔堵塞：充电过程中电池内部会产生气体，若通气孔被堵塞，气体无法排出，会使电池内部压力升高，当压力超过一定限度时就可能引发爆炸。
- 极间短路：由于电池内部活性物质脱落，或者启动机使用时间过长导致急速放电现象，造成电池内部极间短路，产生大量热量，可能引发爆炸。
- 电池固定不牢：在行驶过程中，电池如果固定不牢固，会因震动导致外壳破裂，或者连接线产生火花，从而引发爆炸。