有轨电车是采用电气牵引轮轨导向的低地板式电动车辆，以下是关于有轨电车车型的具体介绍：
按车轮型式划分
- 钢轮钢轨式：走行部采用独立旋转车轮转向架，靠走形钢轨导向，类似地铁，轨道一般采用槽型轨，在世界范围内广泛应用。交通工具 钢轮钢轨式有轨电车
- 胶轮导轨式：车辆行走系统为橡胶轮胎，导向轮经导轨引导车辆运行，由法国 Translohr 公司独有，中国天津、上海等城市有投入使用。
按地板高度划分
- 70% 低地板车辆：车内约 70% 的区域为低地板设计，方便乘客上下车，尤其是对于行动不便的人群。
- 100% 低地板车辆：整个车厢地板高度一致且较低，与站台基本平齐，乘客可直接平层上下车，进一步提高了乘车的便利性和舒适性。
按车辆长度划分
- 单节车：车身较短，结构相对简单，灵活性较高，适用于客流量较小、线路条件较为复杂的区域。
- 铰接车：由多个车厢通过铰接装置连接而成，有四轴、六轴和八轴之分，最多可达 8 模块，载客量大，可满足较大客流量的运输需求。
按车体结构材料划分
- 钢体车：采用钢材作为主要结构材料，强度高、耐久性好，能够承受较大的载荷，但车身重量相对较大。
- 复合材料车体车：使用复合材料如碳纤维、玻璃纤维等制造车体，具有重量轻、耐腐蚀、隔音隔热效果好等优点，但成本相对较高。