有轨电车是采用电气牵引轮轨导向的低地板式电动车辆,以下是关于有轨电车车型的具体介绍:
按车轮型式划分
- 钢轮钢轨式:走行部采用独立旋转车轮转向架,靠走形钢轨导向,类似地铁,轨道一般采用槽型轨,在世界范围内广泛应用。交通工具 钢轮钢轨式有轨电车
- 胶轮导轨式:车辆行走系统为橡胶轮胎,导向轮经导轨引导车辆运行,由法国 Translohr 公司独有,中国天津、上海等城市有投入使用。
按地板高度划分
- 70% 低地板车辆:车内约 70% 的区域为低地板设计,方便乘客上下车,尤其是对于行动不便的人群。
- 100% 低地板车辆:整个车厢地板高度一致且较低,与站台基本平齐,乘客可直接平层上下车,进一步提高了乘车的便利性和舒适性。
按车辆长度划分
- 单节车:车身较短,结构相对简单,灵活性较高,适用于客流量较小、线路条件较为复杂的区域。
- 铰接车:由多个车厢通过铰接装置连接而成,有四轴、六轴和八轴之分,最多可达 8 模块,载客量大,可满足较大客流量的运输需求。
按车体结构材料划分
- 钢体车:采用钢材作为主要结构材料,强度高、耐久性好,能够承受较大的载荷,但车身重量相对较大。
- 复合材料车体车:使用复合材料如碳纤维、玻璃纤维等制造车体,具有重量轻、耐腐蚀、隔音隔热效果好等优点,但成本相对较高。