电车束即电动车线束，是电动自行车内给电机输电以及连接各个电气设备的线路，被称为电动自行车的 “血管”。以下是其具体介绍：
- 组成结构：分为主线束和支路线束。主线束包括蓄电池供电系统线束、电源开关线束、控制系统主供线束等；支路线束包括照明信号线束、控制系统信号线束、组合开关线束等。照明信号系统线束又可细分为前灯、前转向灯、后灯、后转向灯、刹车灯、牌照灯线束等。线束与线束之间以及线束与电子元器件之间一般采用塑料接插件连接。
- 功能特点：
- 传输电流：电源线和电机线是核心部位，电源线允许通过的电流值通常在 15A 以下，铜线截面积为 1.5 平方毫米，电机线的电流值更大，在 15A 到 22A 之间，铜线截面积为 2.0 平方毫米。控制弱电的锁线、灯光、喇叭、报警器线束的电流强度一般在 1.0A 到 3.0A 之间，截面积为 0.5 平方毫米。数据通讯线束允许通过的电流量最小，为 0.5A 以下，线径为 0.24 平方毫米。
- 保护线路：线束外的绝缘层和护套能够保护内部电线不受外界环境的影响，如温度变化、湿度、机械冲击等，从而确保线路的稳定性和安全性。
- 规格要求：电动车线束内的导线有着不同的截面积，以适配不同的电流传输需求。通常，蓄电池输出线、线束主干线、控制系统主供线、电源锁、电池组连线多用 1.5 平方毫米以上导线；照明信号系统、组合开关多用 0.5 平方毫米以上导线；刹车断电、停车开关等多用 0.15 平方毫米以上导线。