电车的拆卸难易程度因车型而异，普通电动自行车相对容易拆卸，而电动汽车则较为复杂，以下是具体说明：
- 电动自行车：结构相对简单，一些常见部件如电池、座椅、脚踏板、车把等，使用普通工具就可以拆卸。非专业人员经过简单学习也能进行部分拆卸操作。不过，像电机、控制器等部件的拆卸可能需要一定的专业知识和技能，以避免损坏部件或影响车辆性能。
- 电动汽车：结构复杂，涉及高压电路、精密电子系统和复杂的机械结构，如电池组通常是一个整体且重量较大，安装在车辆底部或特定位置，需要专业工具和设备来拆卸；车身结构和底盘部件也较为复杂，连接方式多样，有些还采用了高强度螺栓和特殊的连接工艺。此外，为了确保安全和防止损坏车辆系统，拆卸电动汽车需要专业的技术人员，并且要遵循严格的操作规程。
关于拆卸电车的费用，如果是电动自行车，因故障不同拆卸费用也有所不同，一般在 10-200 元左右。如线路故障检测根据难易程度在 10-50 元之间，电池容量检测的拆装费为 20 元，电机拆装 60 元，更换控制器 350W 的 120 元、500/600W 的 160 元、800W 的 200 元。如果是电动汽车，通常没有单独收取拆卸费的情况，而是包含在整体的维修费用中。其维修成本整体较高，一方面是因为电动汽车维修所需的零组件大多需要原厂件，价格较高；另一方面，维修时技师需要花更多时间避免误伤，导致工时上升。
需要注意的是，以上价格仅供参考，实际费用可能会因地区、电车品牌、型号以及维修店的服务质量等因素有所不同。