油车和电车的故障率受到多种因素影响，不能简单地直接比较两者谁的故障率更高，以下是具体分析：
油车
- 机械结构复杂导致故障点多：油车的发动机、变速器等机械部件众多，长期使用后，零部件磨损、老化等问题较为常见，例如活塞环磨损导致烧机油，气门密封不严影响动力输出等。而且，油车的润滑系统、冷却系统也容易出现故障，如机油泄漏、散热器故障等。
- 保养维护影响故障率：如果不按时更换机油、空气滤清器、火花塞等易损件，会增加发动机等部件的故障概率。但如果车主按照保养手册定期保养，一些潜在故障能被及时发现和排除，可有效降低故障率。
电车
- 三电系统故障风险：电车的核心是电池、电机和电控系统。电池方面，可能出现电池衰减、电池组不均衡等问题，影响续航里程和充电性能。电机故障相对较少，但也可能出现电机绕组短路、电机控制器故障等情况。电控系统如果出现软件故障或硬件损坏，会导致车辆动力输出异常、无法正常行驶等问题。
- 电子系统复杂带来新挑战：电车高度依赖电子系统来控制车辆的各种功能，如能量回收、电池管理等。这些复杂的电子系统可能会受到电磁干扰、软件漏洞等因素影响，引发一些意想不到的故障，比如车辆突然失去动力、充电中断等。不过，随着技术的不断进步，电车的电子系统逐渐趋于成熟，稳定性也在不断提高。
总体而言，早期电车由于技术不够成熟，故障率可能相对较高。但近年来，随着技术的快速发展，电车的可靠性有了很大提升。而油车经过长时间的发展，技术成熟，只要按时保养，故障率也能控制在一定范围内。