电车快充更便宜可能是由以下原因导致的：
- 政策因素：
- 明确收费规则：国家相关部门发布通知规范充电收费行为，要求充电电费和服务费分别标示、分别计价，推动降低充电服务费。这使得收费更加透明，避免了一些不合理收费，在一定程度上降低了用户的快充成本。
- 鼓励建设补贴：各地政府为推动新能源汽车产业发展，对充电桩建设给予补贴或税收优惠，降低了充电桩的建设和运营成本，运营商可以将部分让利空间用于降低充电价格。
- 技术进步：
- 充电桩成本下降：随着电力电子技术、材料科学和制造工艺的提升，直流充电桩的性能得到显著提高，而成本则逐渐下降。规模效应也使得企业能够更好地分摊研发、设备投资和管理成本，进一步降低了充电桩的价格，从而使快充的整体成本降低，价格也随之下降。
- 电池技术改进：电池技术的不断发展，使得电池的充电效率和安全性提高，同时成本也有所下降。例如，一些快充电池能够在更短的时间内充入更多的电量，降低了充电时间成本，也使得运营商在电费定价上有一定的调整空间。
- 市场竞争：
- 充电桩企业竞争：越来越多的企业进入直流充电桩市场，竞争日益激烈。企业为了抢占市场份额，会通过优化生产流程、降低成本，并采取价格战等方式来吸引用户，从而导致快充价格下降。
- 新能源汽车品牌竞争：新能源汽车品牌众多，为了提高产品竞争力，各品牌会努力降低用户的使用成本，包括充电成本。一些车企会与充电桩运营商合作，推出优惠的充电政策，或者自行建设充电桩并提供低价快充服务，以吸引消费者购买其车辆。
- 运营模式创新：一些充电桩运营企业推出了创新的运营模式，如充电服务的订阅模式，消费者可以通过支付月费或年费享受优惠的充电价格。这种模式有助于降低消费者的使用成本，也使得快充在一定程度上变得更便宜。