在东北地区开电车，适合使用以下几种电池：
- 超宽温域电池：这类电池能够在较宽的温度范围内正常工作，尤其是在低温环境下仍能保持较好的性能。例如中科院深圳先进技术研究院唐永炳团队研发的超宽温域电池，可将锂电池的工作温度范围扩展到零下 70℃到 80℃，能很好地适应东北冬季的极寒天气，解决了电动车在极寒地区的续航缩水难题。不过，目前这种电池可能尚未完全普及，但代表了未来的发展方向。
- 磷酸铁锂电池：具有较高的安全性和较长的循环寿命，在低温性能方面相对较好。其在温度较低时虽然续航里程也会受到一定影响，但相比其他一些电池类型，衰减程度相对较小。而且这种电池的成本相对较低，适合对性价比要求较高的车主。
- 耐低温的改进型锂离子电池：一些电池厂商针对东北地区的低温环境，对锂离子电池进行了改进和优化，通过采用特殊的材料和技术，提高了电池在低温下的放电能力和续航里程。例如超威黑金电池科技版等，在一定程度上能够克服低温对电池性能的影响。
- 钠电池：钠电池具有较好的低温性能和快充能力，适合东北地区的使用场景。有消息称钠电池在抗低温、快速充电等方面表现不错，对于东北冬季出行较为方便。不过钠电池目前处于发展阶段，在能量密度等方面可能还需要进一步提升。