开电车（电动汽车）行驶高速既有有利的方面，也存在一些挑战和影响，具体如下：
- 续航里程焦虑：高速公路上充电桩的分布可能不如城市中密集，而且电动车的续航里程在高速行驶时会受到一定影响。因为高速行驶时车辆速度快，电机需要消耗更多电能来克服空气阻力等，实际续航里程会比在城市道路行驶时短。如果没有提前规划好充电站点，可能会产生电量耗尽的焦虑。
- 充电设施与时间：高速公路服务区虽然逐渐在普及充电桩，但充电桩的数量可能有限。在高峰出行时段，可能需要排队等待充电。此外，电动车快充也需要一定时间，相比燃油车加油的几分钟，充电时间会更长，这会增加整体行程的时间成本。
- 驾驶体验：电动车在高速行驶时，通常具有较好的动力性能。电动机能够在瞬间输出最大扭矩，超车、提速等操作相对轻松。而且电动车行驶时噪音较小，车内环境较为安静舒适，在高速上也能保持这种安静的优势，提升驾驶和乘坐体验。
- 经济性：从费用角度看，在高速上使用电动车可能更经济。虽然各地电价有所不同，但一般来说，用电成本要低于燃油车加油的成本。长期来看，跑高速使用电动车能节省一定的出行费用。
- 车辆损耗：高速行驶时，车辆的轮胎、刹车等部件的磨损与燃油车类似。不过，电动车的电池在频繁高速行驶和快充的情况下，可能会对电池寿命产生一定影响。但随着电池技术的不断进步，这种影响也在逐渐减小。
综上所述，开电车行驶高速是可行的，但需要提前做好规划，了解沿途的充电设施分布，合理安排充电时间，以减少续航和充电带来的不便，充分发挥电动车在高速行驶时的优势。