电车充电桩的接头类型多种多样，以下是一些常见的类型：
交流慢充接口
- GB/T 慢充交流桩充电枪接口：是国内通用的充电枪接口，为七针设计，一般用于慢充交流充电桩，可提供高达 7kW 的功率输出，特定条件下最大潜在输出功率可达 21kW。
- 美标充电枪接口（Type 1 - J1772）：主要在北美和日本使用，是五针充电枪，专为单相电设计，可利用 240V 输入为高达 80A 的电流充电，最大功率输出为 19.2kW。
- 欧标充电枪接口（Type 2 - Mennekes）：广泛应用于欧洲、英国、中东、非洲和澳大利亚，采用七针设计，同时支持单相和三相电源，能处理高达 32A、400V 的输入，最大充电功率达 22kW，具有集成锁定机制。
直流快充接口
- CCS1 快充直流桩充电接口：即 CCS Combo 1，以 J1772 美标交流充电枪接口为基础，集成两个高速直流插针，可通过单个端口同时支持交流和直流充电，支持直流快充电动汽车充电桩，可提供高达 360kW 的功率，最大电压为 1000V，最大电流为 500A，主要在北美和韩国使用。
- CCS2 快充直流桩充电接口：广泛应用于欧洲、英国、中东、非洲、澳大利亚和其他地区，以欧标慢充交流接口（Type 2）为基础，增加两个高速直流针脚实现快速充电功能，能提供高达 500A 和 1000V 的直流电源，最大输出功率为 360kW。
- CHAdeMO 充电接口：由三菱、日产和丰田等日本汽车制造商于 2010 年联合开发，是最早的快速充电标准接口之一，能以 50 到 100kW 的速度提供电力，主要用于日本及部分国际电动车型，不过在全球范围内的普及率越来越低。
- GB/T 快充直流桩充电接口：是国内直流快速充电桩接口的主要标准，采用九针设计，支持从 50kW 到 350kW 的充电输出，最常见的工作电流为 250A，适用于城市充电站到高速公路服务区等各种场景。
特斯拉专属接口
特斯拉独有的接口类型，适用于所有特斯拉车型，支持高功率直流充电，充电速度快。其技术标准为最高充电容量可达 120kW，最高电流可达 80A，有欧洲和美国两种标准。在北美，特斯拉使用专有的 NACS 充电枪接口。欧洲的特斯拉部分车型可直接使用配备 CCS2 接口的充电站，部分车型则需使用兼容适配器。