你可能有一些误解，日本人并非讨厌电车车辆。相反，电车在日本是非常重要的交通工具，深受民众依赖。不过，在使用电车的过程中，可能存在一些让部分日本人感到困扰的因素，具体如下：
- 噪音问题：在较为拥挤或封闭的车厢环境中，人们大声交谈、打电话，或者一些设备发出的声音，如耳机漏音、电子设备的提示音等，会影响到其他乘客，让他们无法享受安静的乘车环境。
- 不文明行为：比如在车厢内咳嗽、打喷嚏不注意遮挡，会让周围乘客感到不安，尤其在经历过新冠疫情之后，人们更加关注这类卫生问题。还有在车厢内饮食，食物的气味和可能产生的垃圾会影响车厢环境；以及乱扔垃圾，如空瓶、空罐和塑料袋等，破坏车厢整洁。
- 乘车礼仪问题：不遵守上下车秩序，如在上下车时拥堵车门，不先下后上，会导致乘车效率低下，也容易引发冲突。还有一些人坐姿不文明，比如在座位上伸腿、占座、睡觉或挤压他人，影响他人正常就座。
- 个人空间问题：日本是一个注重个人空间和隐私的国家，在电车高峰期，车厢内非常拥挤，人与人之间的身体接触难以避免，这可能会让一些人感到不适。
此外，这里的 “电车” 如果指的是电动汽车，那么日本车企和部分民众对电动汽车的接受程度相对较低，原因主要有以下几点：
- 产业结构与经营理念：日本的汽车工业是其重要的支柱产业，有着几十年的传统燃油车技术积累。从燃油车向纯电动车全面转变，意味着大刀阔斧的产业结构改革，而日本企业习惯 “和风细雨” 式改革，从骨子里不太愿意进行这种大规模的变革。
- 社会消费习惯：日本社会已经是一个老龄化、低欲望社会，民众普遍对新科技的推广和使用缺乏足够的热情。他们通常会认为旧的技术也很好用，没必要换用新的技术，对于花费更高的价格去购买电动汽车，很多人兴趣不大。
- 基础设施不完善：日本的很多车位是立体车位，改造加装充电桩存在困难。同时，日本的公共充电桩数量相对较少，建设速度也较为缓慢，给电动汽车的使用带来不便。
- 成本与价格因素：电动汽车的技术研发和生产成本较高，导致其售价往往比同等级别的燃油车更贵。对于消费者来说，购买电动汽车需要承担更高的经济压力。而且，日本政府对电动汽车的补贴政策相对有限，不像一些其他国家那样力度较大，这也影响了消费者的购买意愿。
- 废旧电池处理担忧：日本非常注重环保，大规模推广纯电动汽车可能会导致大量废旧电池难以处理，从而带来环境污染问题，这也是一些人对电动汽车持保留态度的原因之一。