让电车跑远需要多种装置协同作用，以下是一些关键装置：
- 高性能电池：这是电车动力的核心来源，其能量密度直接影响电车的续航里程。例如，采用三元锂电池的电车，能量密度较高，能为车辆提供更充足的电能，从而增加行驶里程。同时，电池管理系统（BMS）也至关重要，它能实时监控电池组的状态，包括电压、电流、温度等参数，通过智能算法进行精确的电量管理和电池保护，确保电池在安全的状态下高效运行，延长电池的使用寿命和续航能力。
- 高效电机：作为电车的动力输出装置，其效率对续航里程影响显著。永磁同步电机具有较高的效率和功率密度，能够将电池的电能高效地转化为机械能，驱动车辆前进。例如，一些采用先进永磁同步电机的电车，在相同电量下能行驶更远的距离。此外，电机的控制系统也需要不断优化，以实现对电机的精确控制，根据车辆的行驶状态实时调整电机的输出功率，提高能源利用效率。
- 能量回收系统：该系统可以在车辆制动或减速时，将车辆的动能转化为电能并存储回电池中。通过智能的能量回收控制策略，根据车辆的速度、电池电量等因素，精确调整能量回收的强度，既能最大程度地回收能量，又能保证车辆的制动性能和驾驶舒适性。例如，当车辆下坡或轻踩刹车时，能量回收系统会自动启动，将原本会浪费掉的动能转化为电能，为电池补充电量，从而增加电车的续航里程。
- 轻量化车身：减轻车身重量可以降低车辆行驶时的能耗，从而使电车跑得更远。采用高强度铝合金、碳纤维等轻量化材料来制造车身结构和零部件，在保证车身强度和安全性的前提下，有效降低车辆自重。例如，一些高端电车品牌采用碳纤维车身，相比传统的钢铁车身，重量大幅减轻，续航里程也得到了明显提升。同时，优化车身设计，减少不必要的零部件和装饰，也能进一步降低车身重量。
- 低风阻设计：车辆在行驶过程中，风阻会消耗大量的能量。通过优化车身外形，采用流线型设计，降低车辆的风阻系数，可以减少风阻对车辆的影响，提高能源利用效率。例如，一些电车采用隐藏式门把手、优化车头和车尾的造型等设计，使车辆在行驶时能够更顺畅地切割空气，降低风阻。此外，合理设计车辆底部的平整度，减少气流紊乱，也能有效降低风阻。
除了以上装置外，轮胎的滚动阻力、车辆的热管理系统等对电车的续航里程也有一定影响。通过综合优化这些装置和系统，可以有效提高电车的续航能力，让电车跑得更远。