云轨不是有轨电车。
一、云轨的定义和特点
- 轨道结构
- 云轨是单根轨道，车辆通过特殊的橡胶轮胎或导向轮在轨道梁上行驶。它的轨道梁一般比较纤细，架设在高处，通常采用跨座式单轨交通系统的形式。例如比亚迪的云轨，其轨道梁类似高架桥，车辆像是 “骑” 在轨道上运行。
- 运行方式
- 云轨的列车一般是小型化的单节或少数几节车厢编组。它的速度相对适中，最高时速可达每小时 80 公里左右，在城市中可以作为中短途的快速交通方式。其运行过程中转弯半径较小，适合在地形复杂或建筑密集的区域布线，能够适应一些有坡度的地形，爬坡能力较强。
- 系统构成
- 云轨系统主要由轨道梁、车辆、供电系统、通信系统、信号系统等部分组成。其供电方式一般采用接触网供电，车辆的设计注重轻量化和智能化，以适应城市交通的灵活调度和高效运营。
二、有轨电车的定义和特点
- 轨道结构
- 有轨电车是双轨轨道，车辆通常采用钢制车轮在轨道上运行。轨道一般铺设在地面或和路面平齐，部分路段可能会有地下或高架部分，但整体上和城市道路结合较为紧密。
- 运行方式
- 有轨电车的车辆通常有较长的车身，像传统的电车一样，它的速度相对较慢，最高时速一般在每小时 70 公里以下。它的运行主要是在城市街道上，和其他交通方式（如汽车、行人等）共享路权，在路口会受到交通信号的管制，运行过程中启停频繁。
- 系统构成
- 有轨电车系统包括轨道、车辆、供电系统（如架空接触网或第三轨供电）、信号系统等。它的车辆造型比较多样化，有的具有复古风格，而且车内空间相对较大，适合城市中短距离的大运量公共交通，尤其是在历史文化街区等环境下能发挥独特的景观作用。
所以，云轨和有轨电车在轨道形式、运行方式和车辆等诸多方面都存在明显的差异。