营运电车并非绝对不能买，不过在考虑购买营运电车时可能会面临一些因素让人有所顾虑，主要有以下几点：
- 车辆成本：一般来说，相比传统燃油营运车辆，电车的购置价格通常较高。这是因为电车的电池技术成本较高，导致整体车辆价格上升，可能会增加运营初期的资金投入压力。
- 续航里程限制：营运电车的续航里程有限，可能无法满足一些长距离运营线路的需求。如果在运营过程中电量耗尽，可能会导致运营中断，影响服务质量和运营效率，还可能需要额外的救援成本。
- 充电设施与时间：充电设施的普及程度和充电时间也是需要考虑的因素。如果所在地区充电设施不完善，寻找充电桩可能会浪费大量时间，影响运营效率。而且相比燃油车加油的迅速，电车充电时间普遍较长，即使是快充，也需要一定时间，这会在一定程度上影响车辆的运营周转。
- 电池寿命与更换成本：电池是电车的核心部件，其寿命有限。虽然现在电池技术在不断进步，但经过一定的充放电循环后，电池的续航能力会逐渐下降。当电池需要更换时，成本较高，这会增加长期运营成本。
- 车辆保值率：由于电车技术更新换代较快，以及电池老化等因素的影响，营运电车的保值率一般相对较低。这意味着在车辆更新换代或转让时，可能无法获得较高的残值回报。
但随着技术的不断发展，电车的续航里程在增加、充电时间在缩短、充电设施也在不断完善，而且电车具有运营成本低（电费较油费便宜，保养成本也相对较低）、环保等优点，在一些城市的特定运营场景（如城市公交线路、短途物流配送等）中，营运电车也具有很大的优势和市场前景，也有很多运营企业愿意选择电车作为营运车辆。因此，不能简单地说营运电车不能买，需要根据具体的运营需求、使用环境等因素综合考虑。