电车被泡后是否报废不能单纯以泡水位置来判断，而是要综合多个因素，以下是一些常见的情况：
- 水淹至车厢地板以上：当水淹到车厢地板以上时，车内的许多重要部件，如座椅下方的电池管理系统、电线束、控制器等很可能会被水浸泡。这些部件一旦进水，会造成短路、腐蚀等问题，修复成本较高，且即使修复后也可能存在安全隐患，通常这种情况会考虑报废处理。
- 水淹至仪表盘及以上：此时，车辆的大部分电气系统、仪表、中控等都已被水浸泡，不仅修复难度大，而且很难保证车辆后续的安全性和可靠性。这种程度的泡水对车辆的损害非常严重，一般会判定为报废。
不过，如果电车只是短暂泡水，且在泡水后及时进行了专业的清理、干燥和检测修复，部分车辆即使水淹位置较高也可能恢复使用。但如果是长时间泡水，无论水淹到什么位置，车辆的整体性能和安全性都会受到极大影响，报废的可能性也会大大增加。此外，不同保险公司对于车辆泡水报废的认定标准可能会有所不同，具体还需根据保险合同和保险公司的评估来确定。