一般情况下，警车在大多数场景下能够追上电车。以下是具体分析：
- 速度方面：警车通常具有较高的时速和良好的加速性能，其最高时速可达 150 公里 / 小时甚至更高。而电车，无论是有轨电车还是无轨电车，为了确保行驶安全和适应城市道路环境，其运行速度通常相对较低，一般最高速度在 60 公里 / 小时左右，有的甚至更低。所以，从速度潜力上来说，警车完全有能力追上电车。
- 机动性方面：警车的设计使其能够在各种道路条件下灵活行驶，具备较好的操控性和转向性能，可以根据实际情况灵活选择路线，穿越交通拥堵或复杂路况。相比之下，电车的行驶路线则受到轨道或架空线的限制，缺乏这种机动性，警车可以利用其机动性优势，抄近路或选择更便捷的路线来接近并追上电车。
- 动力持续性方面：警车的动力系统能够在较长时间内保持稳定的输出，以维持较高的行驶速度。电车虽然动力输出也较为稳定，但由于受限于电池容量（对于电动公交车等无轨电车而言）或供电系统的限制，在长距离高速行驶时可能会面临动力不足或需要频繁停靠充电、换电等问题，这也为警车追上电车提供了机会。
当然，在某些特殊情况下，比如警车出现故障、遇到极端天气导致行驶困难，或者电车所在线路有特殊优势（如全程无红灯、专用轨道畅通无阻等），警车可能无法顺利追上电车，但这种情况相对较少。