以下是一些适合在北方上路的电车：
- 星纪元 ET 增程四驱：
- 续航与动力：搭载 1.5TGDI 增程专用发动机，热效率高，搭配 41 度的鲲鹏电池，CLTC 工况综合续航 1500 公里。纯电模式下，CLTC 工况续航可达 240 公里，WLTC 工况纯电续航为 200 公里。馈电情况下，WLTC 工况油耗低至 5.2L/100km。双电机四驱，百公里加速仅 4.8 秒，动力强劲，能应对北方冬季长距离出行和冰雪路况。
- 舒适配置：标配有电池预加热、手机 APP 远程控制座椅加热、方向盘加热、开启空调等功能，后排座椅也有加热功能。还有浮感零压座椅、可移动吧台、同级最大天幕、车载 KTV 等，出行体验舒适。
- 极氪全系车型：
- 热管理技术：行业首发九源热泵技术，通过 9 大热源深度交互，减少热量浪费，-40℃~50℃宽工作温域，有效减少制热用电，延长续航。还拥有速热无霜空调，通过三大优化，在 - 20℃环境中静置 12 小时后，仅需 10 分钟就能将座舱温度升至 20℃。
- 电池与充电：全栈自研 800V 超快充第二代金砖电池，低温综合阻抗降低，电导率提升，低温性能行业领先。800V 极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到 800kW，-30℃极寒环境下可实现充电 “一秒一公里”。
- 驾控性能：高性能三电系统配合高通过性，让车辆既能竞速漂移，又能雪地越野。智能四驱系统可实现四驱 / 后驱毫秒级切换，保障冰雪路况行驶平稳。
- 五菱星光：
- 续航表现：插混版在零下十八度、车内温度二十四度的情况下，一箱油可穿越东三省，总续航里程达 940.5km，官标综合续航 1100Km，续航达成率高。纯电版搭载神炼电池，有电池预加热功能，冬季续航表现出色，户外零下几度时，仍有超 400Km 续航。
- 舒适安全：2800mm 轴距空间宽敞，座椅包裹感和柔软度好。LingOS 灵犀系统有远程车控能力，可提前打开暖风空调和预热电池。采用前驱结构和前麦弗逊 + 后多连杆四轮独立悬挂，全系配备车身稳定系统等主被动安全配置，行驶稳定安全。
- 岚图知音：
- 制动与舒适：LFC 智慧制动系统让车辆在雨雪湿滑路面也能稳定行驶，有效防止甩尾，过弯侧倾控制出色。内饰豪华舒适，中控台软性材质包覆，缝线工艺精致，副驾有智能隐藏式小桌板，15.05 英寸 OLED 曲边滑移屏科技感十足，10 层零压舒享座椅符合人体工程学，具备多向电动调节、加热、通风等功能。
- 动力续航：配备高性能电机，最大功率可达 230kW，动力输出迅猛，响应灵敏。大容量电池和先进的电池管理技术，使续航里程可观，且支持快充，缩短充电等待时间。
- 极狐阿尔法 S5：
- 续航与充电：在 “2024 中汽冬测” 中获 “低温续航效率最高” 车型美誉，每百公里仅耗电 25.6 千瓦时。搭载宁德时代极光电池，电池容量 79.2 千瓦时，CLTC 测试标准下续航里程 708 公里。采用 800V 高压 SiC 碳化硅平台，快充模式下半小时内可充满电。
- 舒适安全：支持远程操控，可提前启动车内空调和座椅加热，还配备方向盘加热。装备 68 英寸超大型 AR - HUD 显示屏，内置雷石曲库和咪咕游戏平台。车身扭转刚度高达 51897N・m/deg，高强度钢材和铝合金比例占 81.6%，安全性能高。