现在纯电车的质量稳定性整体上有了很大的提升，但也存在一些问题，具体情况如下：
整体质量呈上升趋势
- 行业数据表明质量提升：根据汽车之家 2024 年新车质量报告，新能源车每百辆故障数（PPH）从 2023 年的 181 降至 151，优于 2022 年 PPH 的 159，达到三年最优。这说明随着技术迭代加速、供应链成熟以及品控体系升级，新能源汽车行业正从 “规模扩张” 向 “质量优先” 转型，用户对产品可靠性的信任度也显著增强。
不同品牌质量表现差异较大
- 头部品牌表现优秀：在汽车之家 2024 年的榜单中，华为旗下的鸿蒙智行以 84 的 PPH 登顶榜首，较细分市场平均值（151）低 44%。此外，蔚来、理想汽车和宝马等品牌，因产品质量表现优异稳定，已经连续三年上榜。这些头部品牌凭借自身的技术实力、严格的品控体系等，在质量稳定性方面树立了标杆。
- 部分品牌仍需提升：吉利银河、ARCFOX 极狐、比亚迪等品牌虽然上榜，但表现仅略高于行业平均水平，还有较大的提升空间。品牌质量分化较为严重，如 Top3 品牌（鸿蒙智行 / 蔚来 / 启辰）平均 PPH 仅为 89，较吉利银河 / ARCFOX 极狐 / 比亚迪平均 PPH 的 140，差距高达 46。
常见质量问题仍存在
- 行驶和电子设备问题突出：根据汽车之家 2024 年新车质量报告，行驶过程（24.5%）和电子设备（16.3%）仍是用户核心痛点。语音识别系统成为用户最大槽点，其 “识别率低 / 误解” 问题以 2.8 的 PPH 值高居榜首，此外，语音识别反应慢以及地图信息缺失导致路线错误指示，也是用户的痛点。
- 异响和内饰问题受关注：中控台、车门内饰板、仪表盘等部位的异响成为焦点，这可能与压缩成本有关。消费者对材质和设计的抱怨也相对集中，如内装材质易脏 / 易磨损、内饰异味、杯架设计不合理等问题。
特殊环境下的稳定性有所提升
- 极寒环境测试表现良好：一些纯电车型在极寒环境下也有出色表现。以 iCAR V23 为例，它在东北最寒冷时期完成挑战，无论是机械素质还是产品体验都几乎无懈可击。其通过采用更偏向后驱的平台、五连杆式后独立悬架等设计，以及国际知名调校机构的底盘调校，在极限工况下有更出色的性能，在雪地中能实现稳定漂移，还能以远超同级的成绩通过麋鹿测试、紧急避障测试。
总体而言，纯电车的质量稳定性在不断进步，一些头部品牌已经取得了不错的成绩，但整个行业仍有提升空间，消费者在购车时可以参考专业机构的评测和其他车主的反馈，选择质量更可靠的品牌和车型。