电车不一定要用完就充电，以下是一些相关分析：
- 从电池寿命角度：现在的电车大多采用锂电池，锂电池在浅充浅放的状态下有助于延长电池寿命。如果每次都把电用完再充电，会使电池处于深度放电状态，长期如此，会加速电池老化，减少电池的循环使用寿命。例如，经常将电池电量用到极低再充电，可能会导致电池容量逐渐下降，原本能行驶 400 公里的电车，经过一段时间后，可能只能行驶 300 公里甚至更少。
- 从使用便利性角度：如果电车使用频率高，行程安排紧凑，那么在电量较低时就及时充电可以避免因电量耗尽而导致车辆无法行驶，影响出行。比如在长途旅行中，当电量降至 30% - 40% 左右时，就可以考虑寻找充电桩进行充电，以确保能够顺利到达目的地。但如果电车使用频率不高，且充电设施方便，也可以在电量较低时再充电，不过不建议等到电量过低。
- 从充电效率角度：一般来说，当电池电量在 20% - 80% 区间时，充电效率相对较高，充电速度也较快。当电量过低或过高时，充电速度可能会变慢，以保护电池。
综上所述，电车不建议用完就充电，日常使用中可以根据实际情况，在电量剩余 20% - 30% 左右时进行充电较为合适，这样既能保证电池寿命，又能满足使用需求。当然，偶尔几次用完再充电也不会对电池造成严重损害，但不建议长期这样操作。