电车热泵空调相对传统空调较为省电，原因如下：
- 工作原理优势：热泵空调的工作原理是通过制冷剂在蒸发器和冷凝器之间循环，实现热量的转移。它既可以在冬季从外界环境中吸取热量来加热车内，也能在夏季将车内热量散发到外界。这种方式相较于传统电阻丝加热或单纯的压缩机制冷，能效比更高。例如，在冬季，传统空调依靠电阻丝发热，电能直接转化为热能，能效比通常在 1 左右；而热泵空调能通过吸收外界热量来制热，能效比可以达到 2 甚至更高，这意味着消耗相同的电能，热泵空调能产生更多的热量。
- 能量回收利用：电车在行驶过程中会产生大量的废热，如电机、电池等部件散发的热量。热泵空调系统可以将这些废热进行回收利用，将其转移到车内用于制热或辅助制冷，从而减少了额外的能耗。这是传统空调系统所不具备的功能，进一步提高了能源的利用效率，实现了节能效果。
- 智能控制与优化：现代电车的热泵空调系统通常配备了智能控制系统，能够根据车内温度、环境温度、电池状态等多种因素进行实时调整和优化。例如，当电池温度过高时，系统可以利用空调的制冷功能为电池降温，同时将废热用于车内加热或其他需要热量的地方，实现能量的合理分配和利用。这种智能控制使得热泵空调在不同工况下都能尽可能地降低能耗，提高整体的节能效果。
不过，电车热泵空调的省电效果也会受到一些因素的影响，如极端低温环境下，热泵空调的性能可能会下降，制热效果不如传统空调，此时可能需要辅助电加热来满足车内取暖需求，会增加一定的耗电量。