电车刚买不久就卖了，可能有以下多种原因：
- 经济原因
- 资金周转困难：车主可能突然遇到经济问题，如失业、生意亏损、突发重大疾病等，急需资金来解决燃眉之急，不得不将刚买不久的电车卖掉以换取现金。
- 预算超支：购买电车时可能没有充分考虑到后续的费用，如保险、充电设施安装、停车费等，导致总体花费超出预算，难以承受，所以选择出售电车以减轻经济负担。
- 使用体验不佳
- 续航焦虑：实际使用中发现电车的续航里程无法满足自己的日常出行需求，比如经常需要长途旅行或通勤距离较远，而电车的充电设施又不够完善，每次充电都需要花费大量时间等待，给生活带来极大不便。
- 充电不便：居住的地方没有方便的充电设施，或者所在小区不允许安装私人充电桩，公共充电桩距离较远且使用不便，这使得车主在充电时遇到诸多困难，从而决定卖掉电车。
- 驾驶感受不符预期：电车的驾驶感受与传统燃油车有所不同，有些车主可能习惯了燃油车的加速、换挡等操作，对电车的动力输出、操控性能等不太适应，觉得驾驶体验不如预期，因此选择卖掉。
- 车辆本身问题
- 质量故障：车辆可能出现了一些严重的质量问题，如电池故障、电机故障等，影响了正常使用，且维修成本较高或维修时间较长，车主对车辆质量失去信心，所以决定出售。
- 设计缺陷：发现车辆存在一些设计上的缺陷，如车内空间布局不合理、储物空间太小、座椅不舒适等，影响了日常使用的便利性和舒适性，从而选择将其卖掉。
- 其他原因
- 政策变化：当地政策发生变化，如对电车的补贴政策调整、限行限购政策改变等，使得车主觉得继续拥有电车不再划算或不再必要，于是选择出售。
- 车辆闲置：由于车主的生活或工作安排发生变化，导致电车闲置不用。例如，车主原本计划每天通勤使用电车，但后来工作地点变动，通勤方式改为乘坐公共交通工具，电车长时间闲置，为了避免车辆贬值和浪费资源，车主决定将其卖掉。
- 冲动消费后悔：购买时可能是一时冲动，没有充分考虑自己的实际需求和使用场景，买后才发现电车并不适合自己，于是决定卖掉。