电车的电池在一定程度上是可以 “调” 的，以下是一些常见的情况：
电量显示校准
如果电瓶车电量显示不准，可以按照使用说明书进入校准模式，充满电并记录电量显示，再放空电并记录，对比得出误差值，然后根据要求进行校准。对于一些具有蓝牙功能和手机 APP 连接的电动车，通过更新手机 APP 或车辆固件也可以改善电量显示的准确性。
电池修复
- 失水修复：电动车电瓶使用中若失水，可用玻璃、塑料等吸管，如医用一次性注射器（拔去金属针头，套一节塑料管）进行补水，以延长电池使用寿命。
- 不平衡处理：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起使用，可改善电池组的不平衡问题。
- 硫酸盐化修复：硫化的电池可用科帝修复仪修复，通过测定电池状态，在充、放电同时发出正负变频微粒波，用 10 到 20 小时去除电池里坚硬的硫酸铅。
- 极板软化修复：将电池放电至 10.5V 后，用灯泡深放电 1 - 5 小时，然后用活化仪活化修复。
电池更换或升级
- 同电压不同容量更换：在电压保持一致的情况下，可以将电动车的电池更换为容量更大的电池，这样能提升电动车的蓄电量和续航里程。例如，将 48V12AH 的电瓶更换为 48V20AH 的电瓶是可行的。
- 不同类型电池更换：如将 60V20AH 的铅酸蓄电池更换为 60V32AH 的锂电池，储电量增加，续航里程更远，使用寿命也更长，但需使用专用充电器。
充电电流调整
新能源汽车充电需求电流可以调。常规充电电流一般为 15A 左右，充电时间较长；快速充电电流为 150 - 400A，能在短时间内为车辆提供充电服务，但大电流充电可能对电池寿命有一定影响。
不过，电车电池的调整或改装需要谨慎进行。如果涉及到改变电池的电压、容量等参数，可能会影响车辆的性能、安全性以及保修条款。在进行任何调整之前，建议先咨询电车制造商或专业的维修人员，以确保操作的安全性和可行性。