电车轮胎一般出现小的扎孔等情况时，可以使用以下几种胶来进行修补：
冷补胶
- 特点
- 操作简便：不需要复杂的设备和专业技术，普通用户也能轻松操作。只需将轮胎破损处清理干净，把冷补胶贴在破损处，用工具压实即可。
- 快速修复：能在较短时间内完成修复，让电车可以尽快恢复使用，比较适合应急修补。
- 成本较低：冷补胶的价格相对较为便宜，一般几元到十几元不等，对于一些小的破损，使用冷补胶是一种经济实惠的选择。
- 适用场景：适用于较小的穿孔或裂缝，比如被钉子等尖锐物体扎破，且破口直径在6毫米以下的情况。
蘑菇钉胶
- 特点
- 密封性能好：蘑菇钉胶的形状特殊，有一个类似蘑菇头的部分，能够从轮胎内部将破口完全堵塞，形成良好的密封，有效防止漏气。
- 牢固耐用：相比其他一些修补方式，蘑菇钉胶与轮胎的结合更紧密，能够承受较大的压力和摩擦力，修补后的轮胎可以长时间稳定使用。
- 安全性高：由于其密封和牢固性好，能大大降低轮胎在行驶过程中再次出现问题的风险，保障行车安全。
- 适用场景：适合修补较大的穿孔，尤其是那些可能会影响轮胎气密层的破损，一般破口直径在6-12毫米左右的情况较为适用。
自补液
- 特点
- 自动修补：自补液是一种液体胶，将其注入轮胎后，当轮胎被扎破时，液体在轮胎转动产生的离心力作用下，会自动流向破口处，迅速凝固并堵住破口，实现自动修补。
- 预防为主：不仅可以用于修补已经出现的破损，还可以在轮胎没有破损时提前注入，起到预防扎胎漏气的作用，增加轮胎的使用安全性。
- 可多次修补：在一定程度上，自补液可以对轮胎的多个破口进行修补，只要自补液还有剩余，就能够继续发挥作用。
- 适用场景：适用于多种类型的小破口，尤其适合一些难以发现的微小穿孔，以及经常在复杂路况行驶、容易被扎胎的情况。