电车冬季室外掉电是正常现象，主要原因如下：
- 电池特性：目前电车大多采用锂离子电池，其性能受温度影响较大。在低温环境下，电池内部的化学反应速率减缓，锂离子的活性降低，导致电池的可用容量减小，从而出现掉电现象。一般来说，当温度低于 0℃时，电池容量可能会下降 10% - 20% 左右，甚至更多。
- 能量消耗增加：冬季室外温度低，为了保证车内的舒适性，需要开启暖风系统。而暖风的功率较大，通常在 2 - 5kW 左右，这会额外消耗电池的电量，导致续航里程缩短。此外，低温还会使车辆的电子设备、电池管理系统等的能耗略有增加，也会造成一定的掉电。
- 轮胎阻力增大：冬季轮胎的橡胶会变硬，与地面的摩擦力增大，滚动阻力也随之增加。车辆行驶时需要消耗更多的能量来克服这种阻力，进而导致电量消耗加快。
- 充电效率降低：在低温环境下，电池的充电效率会降低，充电时间延长，而且可能无法充到满电状态。这意味着电池在使用前的初始电量可能就比正常情况下少，从而感觉掉电更快。