电车胎压高了通常会更省电，而不是费电。以下是具体原因：
- 滚动阻力减小：适当提高胎压可以使轮胎与地面的接触面积变小，从而减小滚动阻力。根据物理学原理，滚动阻力与轮胎和地面的接触面积以及轮胎的变形程度有关。胎压高时，轮胎变形小，滚动阻力就小，车辆行驶时克服阻力所需要的能量就少，也就更省电。
- 能量损耗降低：胎压正常或较高时，轮胎的弹性较好，在行驶过程中轮胎的能量损耗相对较小。而胎压过低，轮胎会过度变形，内部的橡胶和帘线等材料会因反复弯曲变形而产生更多的热量，这部分热量是由车辆消耗的电能转化而来的，导致能量损耗增加，电耗上升。
不过，胎压也不能过高，否则会影响轮胎的抓地力和舒适性，还可能增加爆胎的风险，所以应按照车辆使用手册上推荐的胎压值来合理调整胎压。