电车电池线发热可能由以下多种原因导致：
- 充电过程
- 充电电流过大：如果使用不匹配的充电器，其输出电流超过了电池和电池线所能承受的范围，就会导致电池线通过的电流过大，从而产生过多热量。
- 充电时间过长：长时间连续充电，电池在充满后未能及时停止充电，会使电池和电池线持续处于通电状态，进而发热。
- 使用过程
- 高负荷运行：当电车加速、爬坡或载重较大时，电机需要较大的电流来提供动力，这会使电池线承载较大的电流，导致发热。
- 线路老化：电池线使用时间较长，绝缘层可能会老化、破损，内部的金属导线可能会出现磨损、氧化等情况，这会增加电阻，根据焦耳定律（其中为热量，I为电流，R为电阻，为时间），电阻增大，在电流和时间一定的情况下，产生的热量就会增多。
- 接触不良：电池线的接头处如果松动、氧化或脏污，会导致接触电阻增大。电流通过时，在接触不良的地方会产生较多热量，使电池线发热，严重时可能会出现打火现象。
- 散热不畅：如果电池线被包裹在狭小的空间内，周围空气流通不畅，产生的热量无法及时散发出去，就会导致热量积聚，使电池线温度升高。
- 环境因素
- 高温环境：当外界环境温度较高时，电池线的散热会变得困难。同时，高温还会使电池内部的化学反应加快，电池输出电流可能会有所增大，进一步导致电池线发热。
- 潮湿环境：如果电池线处于潮湿的环境中，其绝缘性能可能会下降，容易发生漏电现象，从而产生热量。此外，水分还可能会进入电池线的接头处，引发短路，导致发热。
如果发现电车电池线发热，应及时检查，找出原因并采取相应的措施，以避免发生安全事故。如无法自行解决，建议寻求专业维修人员的帮助。