车上能放的电车（一般指电动自行车等小型电车）常见的电池类型主要有以下几种：
- 铅酸电池：
- 这是一种较为传统且应用广泛的电池类型。其优点是价格相对较低，技术成熟，大电流放电性能好，能适应电动自行车瞬间较大的电流需求，如启动、爬坡时。例如一些价格较为亲民的电动自行车大多配备铅酸电池。而且，它对充电器的要求不高，维护成本也较低。
- 缺点是重量较大，能量密度低，续航里程相对较短，一般充满电后续航在 30-60 公里左右（具体因车型和使用情况而异）。同时，使用寿命相对较短，正常充放电情况下，大约 1-2 年就需要更换。
- 镍氢电池：
- 镍氢电池具有较高的能量密度，比铅酸电池的续航里程有所提升，一般能达到 40-80 公里左右。它的充放电性能较好，可快速充电，循环寿命也相对较长，正常使用情况下可充放电 500 次左右。此外，镍氢电池对环境的污染较小，比较环保。
- 然而，镍氢电池的成本较高，价格通常是铅酸电池的数倍。而且它存在一定的自放电现象，长时间放置电量会有所下降，需要定期进行充电维护。
- 锂离子电池：
- 锂离子电池是目前发展迅速且应用越来越广泛的电池类型。它的能量密度高，重量轻，相同容量的情况下，锂离子电池的重量仅为铅酸电池的三分之一左右，大大减轻了电车的重量，提高了续航里程，一般可达到 60-120 公里甚至更高。同时，锂离子电池的寿命较长，正常充放电情况下，可使用 3-5 年，循环充放电次数可达 1000 次左右。此外，它还具有无记忆效应的优点，即不需要像镍氢电池那样，必须将电量用完后再充电，随时都可以进行充电，使用起来非常方便。
- 但锂离子电池的价格相对较高，制造成本是铅酸电池的几倍。而且，它对充电器和保护电路的要求较高，如果使用不当，可能会存在安全隐患，如过充、过放可能导致电池起火、爆炸等问题。
不同类型的电池各有优缺点，消费者可以根据自己的需求、预算以及使用习惯等来选择适合的电池类型。