实际上，大多数电车是有中控的，且中控在电车中起着重要作用，以下是相关介绍：
- 集成化显示与控制需求：电车动力系统与传统燃油车不同，其电子驱动系统使得信息显示和控制功能更复杂。中控可集成车速、电池电量、导航、多媒体控制等多种信息和功能，能更好地展示与电车相关的信息，满足驾驶员对车辆状态监控和各种功能操作的需求。
- 科技感与智能化趋势：电车通常定位于科技感和智能化，中控大屏是体现这一特点的重要元素。它可以提供丰富的交互界面，集成智能驾驶辅助系统、车联网功能、语音控制等，实现车辆的智能化操作和与外界的信息交互，符合消费者对新能源汽车高科技含量的期望。
- 设计风格与空间利用：电车的设计风格往往更简洁、时尚，传统的仪表盘和复杂的中控布局可能难以融入。取消一些物理按键和传统仪表盘，将功能集中在中控屏上，有助于营造简洁的内饰氛围，提升车内空间的整体感和美观度，同时也便于车内空间的布局和设计。
不过，也有少数电车可能出于特定原因没有传统意义上的中控，例如：
- 成本控制：一些主打性价比或特定用途的电车，如某些小型电动货车或低端电动车型，为了控制成本，可能会简化或取消中控系统，将资源投入到车辆的核心性能和续航等方面。
- 产品定位和特殊需求：例如上汽大通 EV30，其产品定位侧重于物流运输的实用性，认为中控并非必要配置，从而选择不配备传统中控，而是通过其他方式满足基本的驾驶需求和功能控制。