2025 年电车降价幅度较大。根据乘联会统计，2025 年 1-2 月共有 28 款车型降价，其中新能源车有 20 款。总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到 3 万元，降价幅度为 12.6%；新能源车新上市车型的降价幅度平均达到 3 万元，降价幅达到 13%。其中纯电动车型降价幅度最大，1-2 月纯电动车型新上市车型的平均降价 3.9 万元，降幅 17%。
一些具体车型的降价情况如下：
- 奔驰 EQA：2025 款 EQA 260 实际降价 6 万 +，降幅高达 47%，实测售价 17.2 万起。
- 本田 e:NS1：降幅 46%，实际售价 9.5 万起，8 万出头就能开走一台纯电 SUV。
- 别克微蓝 6：优惠后 9.09 万起，降幅达 46%，砍价幅度达 7.8 万。
除了直接降价外，不少车企还通过金融免息等方式促销。比如特斯拉推出 Model 3 史上最大力度的优惠组合方案，不但全系可享 8000 元限时保险补贴，同时还能叠加 5 年 0 息贷款政策以及特享充电权益。
新能源车市场降价背后有多重因素推动，包括电池成本下降、技术进步、供应链降本、规模效应等。短期看，价格战是车企应对库存压力和补贴红利的策略；长期看，规模化生产、电池技术突破及市场集中度提升将推动价格持续下行，但降幅可能逐步趋稳。