国产电车适合跑滴滴，具有运营成本低、车辆性能好等优势，但也存在续航里程有限、充电时间长等劣势，以下是具体分析：
优势
- 运营成本低：相比于传统燃油车，国产电车的电费成本要低得多。以百公里为例，耗电大约 15 度，成本约 16 元，每公里成本仅为 0.16 元，而燃油车每公里成本通常在 0.5 元以上。而且电动车的保养成本也相对较低，无需更换机油、机油滤清器等，减少了不少保养费用。
- 车辆性能好：电动车启动速度快，加速性能好，驾驶平稳，能够为乘客提供更好的乘坐体验。同时，许多国产电车的内饰配置较为丰富，空间宽敞，能提升乘客的舒适性。
- 政策支持：滴滴平台在推广新能源汽车的使用，使用国产电车跑滴滴可能会得到平台一定的优先待遇或者补贴。此外，许多城市为鼓励使用新能源汽车，推出了诸如免费或优惠停车、免费或优惠充电等优惠政策，这有利于降低电车的使用成本。
劣势
- 续航里程有限：尽管现在国产电车的续航里程有了很大提升，但市面上大部分车型的续航里程在 300-400 公里左右，难以支持全天不间断运营，需要频繁充电。对于跑滴滴来说，尤其是在业务繁忙时，可能会因寻找充电桩和充电而耽误接单时间。
- 充电时间长：相比燃油车加油仅需几分钟，即使是国产电车的快充模式，也需要 30 分钟到 1 小时左右才能将电量充至 80% 左右。而且在一些高峰时段，充电站可能会出现排队等待充电的情况，这会进一步影响司机的运营效率。
- 电池寿命问题：由于滴滴车辆行驶里程长，充放电循环频繁，电池损耗速度会比私家车更快。长期下来，可能会导致续航里程下降，影响运营收益，并且更换电池的成本较高。
- 保值率较低：整体而言，纯电动汽车的保值率相较于燃油车仍较低。高行驶里程和网约车的使用环境，会使国产电车的保值率进一步降低，这意味着司机在车辆二手出售时可能会面临较大的经济损失。
如果所在城市充电桩设施完善、个人运营范围主要在市内且对车辆成本较为敏感，那么国产电车是适合跑滴滴的，能带来不错的经济效益；但如果城市充电设施不足、有长途运营需求或注重车辆保值率，可能需要慎重考虑。