电车和油车的结实程度不能简单地一概而论，需要从多个方面来分析：
- 车身结构设计：无论是电车还是油车，汽车厂商在设计车身结构时，都要遵循严格的安全标准和法规，以确保车辆在碰撞等事故中能够为乘客提供足够的保护。一般来说，都会采用高强度钢材、铝合金等材料来打造车身框架，并通过合理的结构设计，如吸能区、防撞梁等，来分散和吸收碰撞能量。从这方面来看，只要是符合安全标准的正规车辆，无论是电车还是油车，都能在一定程度上保证车身的结实程度和安全性。
- 电池与燃油系统布局：电车的电池组通常布置在车辆底部，这使得车辆的重心较低，在行驶稳定性方面有一定优势，而且电池组的外壳一般也会采用高强度材料进行防护，以防止受到碰撞或刮擦时损坏。但如果发生严重的底部碰撞，电池组可能会受到影响，进而影响车辆的安全性。油车的燃油系统一般位于车辆后部或底部，虽然有一定的防护措施，但在遭受追尾或底部碰撞时，也存在燃油泄漏等安全隐患。
- 车辆重量：电车由于电池组的重量较大，整体重量往往比同级别油车更重。较重的车身在碰撞时可能会产生更大的冲击力，但同时也可能因为质量较大，在一些碰撞场景中相对更稳定，不容易被撞得翻滚或移位。不过，车辆的重量并不是决定结实程度的唯一因素，还需要考虑车身结构和材料等其他方面。
- 生产工艺与质量控制：汽车的结实程度还与生产工艺和质量控制密切相关。无论是电车还是油车，知名品牌和正规厂家通常会有更严格的生产工艺和质量控制体系，能够保证车辆的整体质量和安全性。而一些小厂家或不正规的生产企业，可能在生产过程中存在工艺不规范、质量把控不严等问题，导致车辆的结实程度和安全性无法得到有效保障。
综上所述，不能简单地说电车比油车结实或者油车比电车结实，车辆的结实程度取决于多种因素，包括车身结构设计、电池或燃油系统布局、车辆重量、生产工艺与质量控制等。在选择车辆时，消费者应该关注车辆的安全配置、安全评级以及品牌的口碑和质量等方面，以确保自身和乘客的安全。