比亚迪电车是纯电平台吗

2025-03-23 03:45:37  阅读 12 次 评论 0 条

比亚迪有多个纯电平台,旗下部分电车是基于纯电平台打造的。

比亚迪的 e 平台发展历程如下:

  • e 平台 1.0:2011 年推出,主要针对营运车辆,解决电池使用寿命问题,基于此平台的车型日历寿命达 10 年电池容量衰退至 80%,循环寿命 100 万公里。
  • e 平台 2.0:2018 年推出,面向家用车市场,核心是控制成本,采用三合一电驱、充配电单元等部件的集成化设计,代表车型有秦 EV450、宋 EV500、唐 EV600、早期的汉 EV 等。
  • e 平台 3.0:应用了集成度更高的 8 合 1 电驱系统,采用刀片电池、热泵系统、CTB 车身等技术,提升了电动车的续航、驾驶感受和安全性,海豚、海鸥、元 PLUS 等车型基于此平台打造。
  • e 平台 3.0 Evo:2024 年 5 月 10 日发布,是面向全球市场开发的纯电动车平台,主打后置后驱,采用更高强度的热成型钢和一体式冲压工艺,采用集成度更高的 12 合 1 电驱系统、23000rpm 永磁电机,全面普及第三代 SiC 碳化硅功率器件,提升了安全性、能耗、充电速度和动力性能,首用于海狮 07EV。
  • 超级 e 平台:2025 年 3 月 17 日发布,是新一代纯电技术平台,在核心的电机、电池、电控等领域全面升级,实现电动化深度整合。该平台支持 1000V 电压、1000A 电流,实现 1 兆瓦充电功率以及 10C 的充电倍率,还采用了全球首款 3 万转驱动电机、车规级碳化硅芯片等,首搭车型包括汉 L、唐 L、仰望 U7、腾势 N9 等。

这些纯电平台的出现,推动了比亚迪纯电车型在性能、续航、安全等方面不断提升,使比亚迪在纯电汽车市场具有较强的竞争力。

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