电车表显续航会掉主要有以下几方面原因：
电池特性相关
- 电池自然衰减：随着使用时间的增加以及充放电循环次数的增多，电池的容量会逐渐下降。例如锂电池，经过一定次数的充放电后，其内部的化学物质活性降低，能储存的电量减少，反映在表显续航上就是续航里程逐渐降低，即便车辆处于相同的使用工况下，表显续航也会不如新车时的数值。
- 温度影响：
- 低温环境：在寒冷天气下，电池内的电解液等物质活性变差，电池的充放电性能降低。像在冬季，尤其是北方的低温地区，电池电量会出现虚低的情况，表显续航里程可能会比常温环境下同等电量时少很多，车辆启动后表显续航下降速度也会加快。
- 高温环境：当处于高温环境时，电池散热如果不够理想，为了保证电池的安全性能和寿命，电池管理系统可能会限制电池的充放电功率，使得可用电量范围有所减小，进而导致表显续航降低。
车辆行驶工况因素
- 驾驶习惯：
- 急加速频繁：如果驾驶者经常急加速，电机需要瞬间输出较大功率，会使电池快速放电，电量消耗速度加快，表显续航里程也就会快速下降。例如在超车等场景下频繁急加速，相比平稳驾驶，续航里程的减少幅度会很明显。
- 急刹车较多：急刹车时，车辆的动能通过刹车系统转化为热能浪费掉了，而不是通过能量回收系统有效回收并补充电量，这就造成了能量浪费，使得电量消耗相对更快，表显续航相应降低。
- 行驶路况：
- 频繁爬坡：车辆爬坡时，电机需要克服更大的重力做功，消耗的电量会比在平路上行驶多很多，表显续航就会明显下降较快。
- 拥堵路况：在拥堵路段，车辆走走停停，频繁启动和怠速等待，一方面电机需要不断启动消耗电量，另一方面也不利于能量回收系统高效工作，整体电量消耗速度加快，表显续航里程不断减少。
车载电器及其他设备使用
- 车内电器使用：诸如空调、座椅加热、多媒体娱乐系统等电器设备开启后，会消耗一定的电量。特别是空调，在制冷或制热时功率较大，长时间使用会使车辆整体耗电量增加，表显续航也就随之下降得更快。
- 附加设备耗电：如果车主自行加装了一些用电设备，像车载冰箱、行车记录仪等，这些设备持续从车辆电池取电，也会加快电池电量的消耗，导致表显续航里程降低。
车辆自身系统因素
- 电量估算算法差异：不同车企的电池管理系统（BMS）中对于电量估算的算法并不完全一样，有的可能相对精准，有的则存在一定偏差。而且随着车辆使用，电池的实际状态变化，估算算法可能不能完全精准反映真实的电量情况和续航里程，使得表显续航出现波动和下降。
- 软件升级影响：车辆进行软件升级后，可能对电池管理策略、能量回收策略等进行了调整，有时候这会导致表显续航的显示逻辑改变，出现表显续航数值下降的情况，不过这种情况一般是为了更准确地反映车辆实际续航能力。