电车保护零件通常由多种材质制成，以下是一些常见的材质：
- 金属材质
- 钢铁：具有高强度、良好的耐磨性和抗冲击性，常用于制造电车的车架、车身结构件以及一些关键的保护零部件，如防撞梁等，能有效抵御外力冲击，保护车内乘客和设备安全。
- 铝合金：优点是重量轻、耐腐蚀，同时具备一定的强度。在电车中，常用于制造电池外壳、车身覆盖件等保护零件，既能减轻车辆整体重量，又能起到较好的保护作用，例如防止电池受到外界碰撞和腐蚀。
- 塑料材质
- 工程塑料：具有良好的绝缘性能、耐腐蚀性和一定的强度，可用于制造电车的电气系统保护罩、仪表盘外壳等零件，能有效防止电气元件受到外界环境的影响，同时提供一定的机械保护。
- 热塑性塑料：具有较高的柔韧性和抗冲击性，而且易于加工成型。常用于制造一些非关键的保护零件，如车内的装饰件、电线保护套等，能在一定程度上缓冲碰撞力，保护内部部件。
- 橡胶材质
- 天然橡胶：具有良好的弹性、耐磨性和密封性能，在电车中常用于制造密封件、减震垫等保护零件，如车门密封胶条、底盘减震橡胶块等，能有效防止灰尘、雨水进入车内，同时起到减震降噪的作用，保护车辆的机械部件和乘坐舒适性。
- 合成橡胶：具备优异的耐老化、耐油、耐化学腐蚀等性能，可用于制造一些特殊环境下的保护零件，如电车动力系统中的油封、油管等，能保证系统的正常运行，防止油液泄漏和外界杂质侵入。
- 复合材料
- 碳纤维复合材料：具有高强度、高刚度、重量轻等优点，但成本较高。常用于制造电车的一些高性能保护零件，如赛车级别的电车车身外壳、电池保护板等，能在保证良好保护性能的同时，最大限度地减轻车辆重量，提高能源利用效率和行驶性能。
- 玻璃纤维复合材料：价格相对较低，具有较好的绝缘性能和一定的强度，可用于制造电车的电气设备绝缘外壳、一些非承载式的车身部件等，能提供良好的电气绝缘保护和机械保护。