新电车通常贴的膜有以下几种：
纳米陶瓷膜
- 原理：以纳米氮化钛为基础，运用磁控溅射技术与金属氮化技术结合生产，通过光谱筛选吸收热能实现隔热。
- 优点：材质稳定，经久耐用、不易腐蚀。不干扰电磁信号，不会影响电车的 GPS 导航、手机信号、ETC 等设备的正常使用。隔热性能良好，能有效阻隔红外线和紫外线，降低车内温度。
- 缺点：相比普通膜，价格较高。
磁控溅射金属膜
- 原理：采用真空磁控溅射工艺，在 PET 膜上镀上纳米级金属层，通过反射可见光、紫外线、红外线来阻隔阳光热量。
- 优点：具有较高的可见光透过率，能保证良好的视野。隔热效果显著，可有效降低车内温度，减少空调使用频率。部分高端产品还具有防爆功能，增强玻璃的抗冲击能力。
- 缺点：质量差的金属膜可能会遮挡信号，影响电车电子设备的正常运行。
多层光学膜
- 原理：通过多层聚酯膜技术，将数十层甚至数百层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有零点几毫米厚的隔热膜。
- 优点：具有高隔热、高透光、低反光的特点，能在保证良好视野的同时，有效阻隔热量和紫外线。
- 缺点：生产工艺复杂，价格相对较高。