小型电车通常使用的电瓶有以下几种类型：
- 铅酸电池
- 构造与原理：铅酸电池由正极板、负极板、电解液、隔板和外壳等组成。其工作原理是基于铅及其化合物在硫酸溶液中的电化学反应，通过充电和放电过程实现化学能与电能的相互转换。
- 特点：价格相对较低，技术成熟，性能稳定，具有较好的大电流放电性能，能够满足小型电车启动时的高电流需求。但缺点是能量密度较低，续航里程相对较短，且重量较大，一般深循环使用寿命在 300 - 500 次左右。
- 应用场景：广泛应用于一些对成本较为敏感、续航要求不高的小型电动车辆，如电动自行车、老年代步车等。
- 锂离子电池
- 构造与原理：锂离子电池主要由正极、负极、电解液和隔膜等组成。在充放电过程中，锂离子在正负极之间来回移动，实现电能的储存和释放。
- 特点：具有较高的能量密度，相同体积或重量下能存储更多电能，因此能为小型电车提供较长的续航里程。同时，锂离子电池重量较轻，自放电率低，循环使用寿命一般在 1000 次以上。不过，其价格相对较高，对充放电管理要求严格，需要配备专门的电池管理系统（BMS）来确保安全和性能。
- 应用场景：常用于对续航有较高要求的小型电动汽车、电动摩托车以及一些高端电动自行车等。
- 镍氢电池
- 构造与原理：镍氢电池以氢氧化镍为正极，贮氢合金为负极，电解液通常为氢氧化钾水溶液。其充放电过程是通过氢离子在正负极之间的转移以及金属氢化物的形成与分解来实现的。
- 特点：具有较好的低温性能，在寒冷环境下能保持较好的放电效率，且安全性较高，耐过充过放能力较强。它的能量密度介于铅酸电池和锂离子电池之间，循环寿命一般在 500 - 800 次左右。但镍氢电池也存在自放电率较高、成本较高等问题。
- 应用场景：在一些特定的小型电车领域有一定应用，如部分混合动力的小型车辆，不过其应用范围相对锂离子电池和铅酸电池较窄。