日本电车通常以准时著称，不过也会因多种因素导致延误，具体如下：
- 车内问题：
- 乘客相关问题：乘客之间的争执、突然发病的乘客、乘客呕吐的后续处理、发现可疑物品及人物、痴汉行为等 “车内迷惑行为”，一般在到达车站后由职员协助解决，延迟时间通常为 5-15 分钟。
- 车辆设备问题：车门无法打开或关闭、空调故障、车辆异常、紧急通报装置启动、确认乘客遗忘物品、物品夹在车门间、动物撞击或物品投掷列车导致的损害等。若只是确认状况，列车无大碍，约 15 分钟可解决；若需完全停驶并更换列车，则可能需约 1 小时。
- 路轨问题：
- 人员侵入：“线路内立ち入り” 指有人不法侵入路轨，如痴汉逃跑、有人从月台坠落、脚被列车与月台空隙夹着等。因需确认路轨无人才能重新开出，所以可能会延迟较长时间。
- 人身事故：指导致人身伤害或死亡的事故，处理时间取决于伤者情况，生还通常需约 30 分钟 - 1 小时，死亡则需约 1 小时 - 1.5 小时。除处理伤者外，还需警方现场勘察、确认相邻轨道等，直至确保现场安全才恢复行驶。
- 信号问题：“信号トラブル” 即信号灯问题。电车依信号灯行驶，若信号因电车刹车产生的铁粉等物质或其他原因意外变红，电车会停下，直至确认信号灯正常，一般需 10-30 分钟。
- 自然灾害问题：大风、大雨、大雪、地震等自然灾害会让电车停驶，通常会延迟数小时，甚至一整天。若为可预知的台风或大雪，铁路公司可能会在前一天发表计画运休，让乘客提早准备。