现在有很多人将油车换为电车，主要原因如下：
- 使用成本低：电车日常充电费用仅为油车的 1/10 至 1/3，在夜间低谷电价时，每公里成本可低至 0.04 元，而油车每公里成本在 0.5 元至 0.8 元。长期来看，即使算上电池更换成本，电车 10 年总成本仍比油车低数万元。
- 续航焦虑缓解：800V 高压快充技术逐渐普及，30 分钟可补充 350 公里续航；全固态电池预计 2027 年量产，充电 10 分钟续航可达 1000 公里。同时，北方冬季续航打折问题也通过路线规划和充电桩覆盖的改善而得到一定缓解。
- 电池寿命与质保有保障：动力电池循环 500 次后衰减不超过 10%，按家庭使用频率可支撑 8 年以上。主流厂商提供 8 年 / 16 万公里质保，部分品牌甚至终身质保，降低了用户的担忧。
- 智能化体验好：电车因结构精简和算力优势，支持高阶自动驾驶和智能座舱功能，如华为乾崑智驾、比亚迪天神之眼等。传统燃油车受限于机械架构，智能化升级空间有限。
- 保养省心省力：电车无需更换机油、火花塞等部件，年保养费用仅 500 元至 1000 元，且频次低。油车保养复杂，年均费用约 2000 元至 3000 元。
- 政策支持：一些地方政府出台了油车换电车的补贴政策，如湖南省对报废旧油车并购买新能源乘用车的个人消费者补贴 2 万元，对转让旧油车并购买新能源乘用车的给予 9000 元至 15000 元补贴，这也推动了油车换电车的趋势。
不过，换电车也需考虑一些问题，如充电桩分布不均和充电速度较慢，可能影响长途驾驶体验；电车的二手车保值率虽有所提升，但仍低于油车；在极端天气下，电车的续航里程会有一定程度的缩水等。