特斯拉电车的自燃比例并不高。
据特斯拉官方发布的《2023 年影响力报告》及相关安全报告显示，2018 年约为 110 万英里发生 1 起起火事故，2019 年约 100 万英里发生 1 起起火事故，自 2020 年开始至 2022 年，每 130 万英里才会发生一起起火事故。自 2012 年至 2022 年期间，特斯拉车辆平均每行驶约 2.1 亿公里才会发生一起起火事故，起火率仅为燃油车的 1/8。2021 年，特斯拉的自燃率仅为 0.0008%，低于宝马、比亚迪等大部分汽车品牌。
此外，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛上指出，据国家消防救援局的数据显示，2023 年一季度自燃车辆中，燃油车有 18,360 辆，新能源有 640 辆，如果计算自燃率，燃油车约为万分之 0.58，而新能源车约为万分之 0.44，新能源车的自燃率比燃油车低。
不过，也有观点认为特斯拉起火概率数据对比燃油车可能存在不公平之处，因为特斯拉普及时间不长，普遍是 5 年以内的 “新车”，而传统燃油车发生燃烧事故的，8 年以上的 “老车” 居多。